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装着後、排気音が乾いた音質に変化したこと、2500回転くらいから若干のトルクアップ、レスポンスの向上が感じられた。

先ずはこの度は年末年始の忙しい中、急遽な発送ご対応頂き有難う御座いました。
イグニッションコイルを交換後、慣らし運転で高速のみ300km程走行しましたが、加速の息継ぎが無くなったのとエコランプが絶えず点灯する様になり、アクセル開度が少なくても使用速度巡航が出来る様になったと思います。
あと推奨のプラグNGKプレミアムRXが間に合わず、こちらはこれから交換なのでまた走りに変化があるか⁉️楽しみです。
プラグ交換後、またインプレッションさせて頂きます。
宜しくお願い致します。

ジムニーJb23 10型に取り付けしました。
トルクアップ、体感出来ました。
高回転でのエンジン音やマフラー音も落ち着いた感じになったような。

低回転から高回転までエンジンがスムーズに回るようになった。
特に登坂などはトルクが上がったのか運転が楽になった。

プラグと同時取替後、1か月経ちましたが、
1000～3000回転の時、どの段でも粘りが出た感じです。
高回転まで、回転がスムーズになり、車が軽くなった感じがします。

今回…ジムニー用のハイスパークイグニッションコイルを購入させて頂きましたが、噂どおり素晴らしい商品です。当方、HKSの8番プラグと併用してますが、スムーズに車体が進む感じになりました。

走行距離10万km超え、プラグは定期的に交換しているがイグニッションコイルは未実施でしたので検索してみたらハイスパークイグニッションコイルに辿り着きました。
交換は何も問題無くポン付け可能で元々エンジンが1発でかかり難いK6Aエンジンだけどハイスパークイグニッションコイルに交換してからはエンジンの掛かるようになったのは予想外。
純正コイルは出力が落ちてたのとハイスパークの効果もあるのかな。

慣らしが必要との事で未だ全開はしていないですが低速状態でトルク感が向上しており非常に乗りやすくなっています。

純正品と比べて安い価格設定でこの効果が得られるので後は未知数である耐久性が問題無ければ知人にも商品を紹介出来ると思いました。

純正コイルがエンジンが暖まってくると調子が悪くなってきたので交換しました。
元々純正コイルが調子が悪かったのもありますが、加速時のトルクが増した様な感じです。NAエンジンなので大きな変化はありませんが、値段がそれ程高くないので試してみる価値はあると思います。