MAZDA ロードスター NB8C後期 HIGHSPARK IGNITION COILのレビュー

MAZDA ロードスター NB8C後期 HIGHSPARK IGNITION COIL
MAZDA ロードスター NB8C後期 HIGHSPARK IGNITION COIL

先月購入して本日NGK IRIWAY7番と合わせて装着しました。
説明書通り10分程アイドリングさせてから近郊を試走しました。3500rpmぐらいまでしか回しておりませんが、直ぐトルクが上がっていることに気付きました。
全開走行が楽しみですがサーキットは保証対象外なのが残念ですね。それでも純正に近い価格で買えるのが良いです。2年3万キロ持てば⭐︎5つです。

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RKWさん

お店の対応がとても良かったです、発送も即日ですぐに届きました
ハイスパークコイルは付け替えてアイドリングから力強い音に変わり
走り出しが軽くスムーズになり中間トルクが体感出来るくらい力強くなりました
スパークテストでもへたった純正はか細い火花に対してハイスパークコイルは
しっかりと太い火花でびっくりしました。

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コロさん

まだ取り付けは、していないんですけど❗( :゚皿゚) 簡単なのでいいので、取り付け説明書が添付して欲しかったかな。

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KAZUさん